Source : Purflux

Le nombre de voitures équipées de filtre à habitacle ne cesse d’augmenter. Les chiffres donnés par la société spécialisée PurFlux, qui fabrique des filtres montrent que depuis 2004/2005 tous les véhicules vendus le sont avec un filtre à habitacle. 

A quoi sert-il ? 

Il faut savoir que la pollution extérieure ne s’arrête pas à la porte de la voiture. Bien que celle ci soit atténuée, on peut nettement améliorer la qualité de l’air à l’intérieur à l’aide d’un filtre à habitacle.

 Il se trouve en amont du système de ventilation. Il est à la base de la qualité de l’air que vous respirez dans votre véhicule, notamment lorsque votre climatisation est en marche. Mais il est inutile de tenter de le chercher, car la trappe d’accès à ce filtre peut être n’importe où sous votre capot… ce serait comme chercher une aiguille dans une botte de foin !

Quand devez vous remplacer le filtre à habitacle?

L’encrassement du filtre à habitacle dépend des lieux ou vous avez l’habitude de conduire. En ville par exemple, il s’encrassera beaucoup plus vite à cause de la pollution.

Par ailleurs si vous avez l’impression que la climatisation de votre véhicule n’est plus aussi efficace qu’avant, ce peut être dû à un encrassage du filtre à habitacle.

 Une filtration efficace ne s’opère que lorsque le filtre à habitacle à moins de 20 000 kilomètres. C’est pourquoi il faudrait de manière optimale le changer une à deux fois par an, pour une qualité de l’air optimale, surtout si l’un des passagers souffre d’asthme, d’allergies ou d’autres problèmes respiratoires.

 Pour contrôler son efficacité, seul un expert pourra vous aider, si celui-ci est équipé d’un « Ait-Test ». Ce test vous évite un démontage entier pour voir si le filtre est colmaté ou non. Le principe de cet outil est de vérifier la ventilation et donc de déterminer si le filtre est encore efficace ou bien s’il est encrassé.