Le filtre à air remplit une fonction essentielle à la carburation. Il est l’interface entre le moteur et l’air extérieur et filtre les impuretés. Il existe différents types de filtres à air. Les formes sont variées (rond, cylindrique, rectangulaire). 

Les différents types de filtres à air.

Trois types de filtres à air existent selon les modèles de voitures. En enregistrant votre voiture sur www.drivepad.fr, si votre véhicule est reconnu, vous saurez quel type de filtre à air équipe votre automobile.

Le modèle de filtre à air le plus répandu est le filtre à air sec. 
Sa taille est fonction de la quantité de particules qu’il peut emprisonner. Il peut être de forme arrondie ou en panneau, et est composé d’un papier gaufré.

Le modèle de filtre à air le plus fonctionnel est le filtre à air humide. 
Le gros avantage de ce filtre est qu’il est possible de le réutiliser après l’avoir nettoyé. Il est dit « humide » car son organe filtrant en mousse est imbibé d’huile.

Le troisième modèle est le filtre à bain d’huile. 

Le remplacement des filtres à air.

Pour un filtre encrassé (au bout de 200 à 300 heures de conduite) la quantité d’air absorbée diminue, ce qui dérègle le mélange air essence. Ce dysfonctionnement altère le bon fonctionnement du moteur qui n’est plus correctement alimenté. Il arrive souvent que la voiture consomme davantage tout en perdant de la puissance.

En inscrivant votre voiture sur www.drivepad.fr, vous serez alerté lorsqu’il est nécessaire d’effectuer le remplacement du filtre à air.